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丙午马年首趟中欧班列（西安）开行。刘一江摄
人民网西安2月17日电 （记者孙挺）2月17日3时55分，农历丙午马年大年初一，一声嘹亮汽笛在西安国际港站响起，满载电子产品、汽车配件、节庆食品及特色轻工产品的X8155次中欧班列缓缓驶出，一路向西奔赴德国杜伊斯堡，这是丙午马年中欧班列（西安）开行的首趟新春班列。
这趟马年新春班列，既有硬核的外贸实力，更有浓浓的民生温度与中国年味。车厢内，新能源、光伏、电子家电等高附加值“中国智造”产品集结出发，挺进欧亚市场；节庆食品等中国年货同步启程，把新春喜庆与家乡年味送到海外华人身边，也让欧洲民众近距离感受中国马年新春文化。
依托成熟稳定的双向物流网络，中欧班列（西安）打造“丝路年货双向大通道”。班列去程输送中国年货与优质工业品，回程将搭载欧洲红酒、乳制品、汽车配件等商品入境，实现“中国年货走出去，欧洲好物运回来”。
为保障新春班列高效开行，西安国际港站春节期间实行“优先编组、优先发车、优先通关”三优先机制，联动铁路、海关、口岸、陆港等多部门协同作业，实现班列全程可追踪、可视化，确保准点发车、安全抵达，筑牢春节期间跨境供应链稳定防线。
2025年，中欧班列（西安）全年开行量达到6037列，同比增长21.1%；运送货物总重696万吨、发送箱量59.8万标箱，同比分别增长23.7%、14.1%，开行量、货运量核心指标连续8年领跑全国。其中，回程班列达3451列，占比57.2%，首次实现回程反超去程，双向贸易格局更加稳固；中亚方向开行1291列，同比增长60.6%，通道活力持续释放。
通道建设方面，西安成为全国首个实现3条全程时刻表班列常态化开行的枢纽城市，建成西安—杜伊斯堡、西安—布拉格、西安—布达佩斯三条稳定干线公司配资，跨里海铁海联运通道最快11天直达，中吉乌铁公联运国际班列成功开行，立体开放通道网络日趋完善。
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