德国军工企业迪尔防务公司近日表示，乌克兰已订购18套IRIS-T防空导弹系统，并计划在未来继续增加发射单元数量，以增强防空作战能力，由于乌克兰财政状况极度紧张，相关采购费用实际上由欧洲国家承担，再转交给乌方使用。
迪尔防务首席执行官赫尔穆特·劳赫透露，目前已有9套IRIS-T系统在乌克兰境内执行防空任务，根据英国路透社报道，劳赫在柏林参加《商报》论坛时表示，迪尔防务正大幅扩充IRIS-T的生产能力，目标是将年产导弹数量提升至2000枚，同时，公司还将扩大IRIS-T SLM和SLS防空系统的整套产能，计划在两年内将年交付能力提升至最多16套，若市场需求继续增长，产能仍有进一步上调空间。
IRIS-T是欧洲目前较为先进的陆基防空导弹系统之一，整套系统通常由一辆指挥控制车、一部TRML-4D多功能有源相控阵雷达以及三辆发射车组成，根据所使用导弹型号不同，发射车配置也存在差异，近程型IRIS-T SLS最大射程12公里、射高8公里，采用红外成像制导，每辆发射车携带4枚裸装导弹，中程型IRIS-T SLM最大射程40公里、射高20公里，采用主动雷达制导，导弹封装在发射箱内，每辆发射车配备8具发射箱，并装有可伸缩通信天线，无论近程还是中程型号，IRIS-T均采用垂直发射方式，具备全向拦截能力。
在俄乌冲突爆发之前，IRIS-T在欧洲市场的销售并不理想，主要原因是欧洲国家长期忽视地面防空能力建设，冲突爆发后，欧洲各国开始重新重视防空体系建设，德国于2022年发起“欧洲天空之盾倡议”（ESSI），目前已有20多个国家参与，目标是提升欧洲整体防空能力，这直接推动了IRIS-T需求的快速增长，劳赫指出，仅IRIS-T SLM导弹的产量，在短短四年内就增长了约十倍。
目前ESSI成员国中，爱沙尼亚、拉脱维亚、保加利亚、瑞士、丹麦、斯洛文尼亚、瑞典和德国已采购IRIS-T SLM系统，德国共订购6套，首套已于2024年交付，另有4套预计今年交付，波罗的海国家也有望在今年接收首批系统，非ESSI国家方面，埃及和乌克兰同样采购了IRIS-T系统，其中埃及订购的是正在研发的增程型IRIS-T SLX，该型号通过增大尺寸和重量、采用更大助推器并引入双向数据链，将最大射程提升至80公里、射高25至30公里，计划于2029年实现量产。
乌军在实战中使用IRIS-T系统表明，该系统在拦截巡航导弹和无人机方面表现良好，但也暴露出明显不足，首先，每套IRIS-T系统仅配备一部雷达，一旦雷达被摧毁，整套系统即陷入瘫痪，其次，其轮式底盘在复杂地形下的机动与越野能力有限，相比之下，俄军“山毛榉-M3”“道尔”等野战防空系统将雷达、光电探测、通信和导弹集成于单一履带式车辆，具备更强的机动性和单车独立作战能力，整体作战效率更高。
此外，乌军面临的最大问题仍是导弹数量严重不足，即便迪尔防务将年产量提升至2000枚导弹，这一规模对欧洲而言尚可，但对于乌克兰高强度防空作战远远不够，俄军对乌克兰能源基础设施的打击中，单日出动的远程无人机数量往往达到数百架，最多时超过600架，即使按一枚防空导弹拦截一架无人机计算，2000枚导弹也只能支撑极短时间。
更现实的问题在于，迪尔防务不可能将全部产能都用于支援乌克兰，其还需履行对其他国家的交付义务，在俄乌冲突长期化的背景下，这意味着乌克兰实际可获得的IRIS-T导弹数量始终处于严重不足状态，难以从根本上改变防空压力巨大的局面。
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